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驾仕派10周年,创业者的10个思考|查姐说

2024-03-15 12:39:28 栏目:汽车新闻 发布用户: 15210273549

人生能有几个十年呢?

 

本来在《驾仕十年编年纪》当中,以及在年初不断思考和复盘的展望和总结当中,觉得已经对于这十年说得够多了。然而真正站在十年的起点那一刻,还是觉得要说点什么。

 

十年之后,我觉得最大的变化是我成熟了。因为在这一刻我没有风花雪月的心思,仅仅距离我们写关于2024年的预判之后不到一个月,我有一些新的思考想要和大家分享。

 

1、今年的变化远超想象。不到3个月,价格战已经杀红了眼。毫无疑问,2024年的这场开局,对未来会产生巨大的、我们现在可能无法真正看清楚的影响。

 

2、比亚迪看起来是杀红了眼,背后是新能源市场发展差不多接近峰值。快要见顶的时候,只有“跳出电去卷油”。仅看在8万元的区间比亚迪有多少款车型就知道欲望有多强烈。10万以内的用户会在成本优势下“果弃油”的几率更大。

 

3、深圳打车的时候,一位出租车师傅跟我说,纯电开高速的话成本你算过没?一公里4毛钱到5毛钱。“开个燃油车油耗也不过如此啊,而且不用担心充电”。开路虎卫士攀爬岩石的时候,你很难想象电力驱动是否能保证在超低速时依然拥有如此强大的抓地力,假如瞬间失速结果会是什么样。

 

4、电不是解决一切场景的万能药,从2018年开电车至今的我,开上5.0升V8的那一刻会觉得什么智能什么真皮材质都是浮云。接下来,玩乐属性和个性化的车,尤其是越贵越好玩的车才是食物链顶端。

 

5、MEGA在舆论认知战上的出师未捷,既是偶然也是必然。或许行业需要思考流量和销量的关系,也需要思考连一篇逻辑自洽的长文都写不出来的博主们,真的有所谓的影响力么?高管们有必要扎堆立人设,争当xx之王么?流量汹涌澎湃,你我皆是过客。

 

6、MEGA或许也证明了一个非常朴素的道理,那就是MPV市场,油箱才是8000+销量的保证。单月订单和xx小时订单都是浮云,只有能持续8000+才是正经事。长期能够维持在极氪009交付量最高的水平,这个现实,理想也改变不了。或许理想除了印证了“油箱为王”之外,也从未改变什么。

 

7、中国主流消费市场追求的就是量大、份足。其实还是穷了,但别让我承认。体验升级四个字掩盖了一切囊中羞涩。消费者的囊中羞涩,也会传导到每家车企的囊中羞涩。2024年这场仗不好打,倒在2024年的诸位,在2022就应该有征兆了。

 

8、不要埋怨价格战,不要埋怨大环境,“与其反思自己,不如指责别人”是最简单的方法。关键还是自己怎么活下去。天时地利人和,很多事情强求不来。都是廉价车起家,哪吒还是2022年的新能源细分市场冠军。后来呢?零跑用C系+超级增程救活了自己,哪吒却还在用廉价车死撑。结局早就已写下,只是很多人不承认而已。

 

9、还有一个例子是长城。魏牌用咖啡彻底自宫,混乱的车型体系和奇怪而并不符合目标受众的标签,摒弃了自己在VV系列建立的全球化高端形象。欧拉斩断了廉价车虽然过于激进,但逻辑没问题,但是猫系和咖啡系一样,看起来很美,其实更多是一种一厢情愿。

 

长城的问题是很多创业者都要思考的问题:不要过于自我陶醉和自我感动。尊重数据和尊重市场规则。尊重常识。如果还像2023年初那样,本来应该回归技术把Hi4的故事好好讲、用力讲、逢人就讲,结果重点放在了“总有刁民要害朕”上。

 

在一个没被水军黑过都不好意思出门和人打招呼的时代,水军固然是个行业毒瘤,然而论水军这种即时满足的策略本身,其实没有太多雪花是无辜的——但假如从心里觉得一切都是黑公关的错,自己一点问题也没有,猫狗咖啡的帐还要慢慢还。

 

10、创业本来就是长期主义,长期主义也没什么好吹嘘的,我们可能要学会分辨哪些是真正的长期主义,哪些只是为了给自己做错的事暂时找一个借口。

 

如果你选择合作伙伴,我建议你看看他遇到问题时是向内找原因还是向外找原因。第一反应就是指责对方的,意味着他从不觉得自己有错。虽说从不觉得自己有错更多是一种思维模式和行为惯性,本质上也没什么,只是在2024年容错空间实在是太小了。

 

市场会奖赏那些不去辩解、埋头苦干、遇事马上反应作出决策并高水平落实决策的人。

 

错过一些机会其实不是错了,而是过了。驾仕派诞生在汽车自媒体的初期,算是起跑较早。最初我们也觉得很大程度是一种幸运。然而走到2024年,我清楚看见其中既有偶然,也有必然。

 

在做十年复盘的时候,我比任何时候都更能看清楚什么叫“往后的每一年都是最好的一年”,但也没什么可以抱怨的。

 

或许也正是在相对更差的时候,真正的严肃写作者才有机会说真话,时间积累的并不是你好我好大家好的人脉,而应该是对于行业理性观察、审慎思考、敏锐感知、真诚表达的能力。

 

作为创业者,眼下需要放弃一些自我感动和自我陶醉,不要自娱自乐。“我还要怎样做才能活下去”固然是一个很好的问题,然而我依然会认为“因为我们的存在,怎么做能够让这个我们热爱的行业变得更好”这个问题会给予我更大的力量。

 

我无意间翻到了去年3月份我写的寄语,觉得依然很心动。

 

花开重逢,山海不息。用有价值的内容影响行业。

 

驾仕派愿与你,基于价值本身,拥抱下一个十年。

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