享界S9证件照曝光，华为×北汽联合打造，和问界M9同属旗舰定位

近日，在最新一期工信部新车申报目录中，北汽新能源和华为智选合作的首款车型——STELATO享界S9被曝光。结合此前消息，该车定位为C级纯电动轿车，计划今年于亚洲和欧洲市场上市销售，售价或在30万-40万区间。

 

 

在外观方面，享界S9采用了智界S7类似的设计语言，半包裹式的前机盖和尖锐突出的车鼻，两侧有着隆起的肌肉线条，前方由贯穿式灯带引出扁平头灯组，灯组外侧向下伸展出额外的纵向进气道。视觉效果酷似大号智界S7，由此推测享界S9是以华为的产品定义为主导。

当然灯组造型不会完全一致，享界S9是类似问界M9的双层灯组，但是否存在像素大灯还不确定。车鼻下方则是带有凹陷的封闭式面板，扁平梯形下格栅还有着镀铬条的点缀，显得相当精致大气。

 

 

车身侧面是标准的溜背式造型，搭配饱满简洁的腰线，颇有些行政轿车的稳重感。而镀铬式车窗包边、镀铬侧裙、隐藏式车门把手、双色低风阻式轮毂等元素也都没有落下，有效提升了时尚的属性，智驾硬件方面，车顶激光雷达和侧翼子板摄像头已经清晰可见，这预示着华为高阶智驾系统也不会缺席。

 

 

 

在车尾部分，车顶中央配有后视摄像头，尾厢盖末端为上翘的鸭尾式尾翼，尾灯样式和其他几款华为智选车类似，呈中间细两头粗的贯穿式构造，线性红色灯带在两侧弯折回延，将转向灯和示阔灯包裹其中。尾灯下方的梯形凹陷区域为牌照悬挂位置，两侧标有尾标“北汽新能源”以及“享界S9”，后杠部分则以车身同色后包围和横向反光条收尾，显得相当克制。

尺寸方面，该车的长宽高分别为5160/1987/1486（1498）毫米，轴距为3050毫米，定位为C级轿车。可选装不同样式的轮毂、电子外后视镜等。

 

动力方面，单电机后驱版搭载的是最大功率227千瓦的驱动电机，双电机四驱版则搭载最大功率158千瓦、227千瓦的前后电机，电池采用的是宁德时代提供的三元锂电池组。

最近热度颇高的小米SU7，和享界S9显然是同级别的竞争对手，小米和华为这两家手机圈的顶流，意外地在汽车市场相遇了，多少有点魔幻。而更魔幻的是北汽扮演的角色，一边为小米SU7解决生产资质，一边又成为华为的智选车合作伙伴，量产享界S9。这两位汽车市场最大的跨界玩家，会给北汽带来怎样的改变，非常值得期待。