从过完年起，比亚迪就开始掀桌子，上了一大波的荣耀版的车型。喵哥今天就来到了湖南星一中创中南店，看看店里面到底是不是有很多人看车，都在看哪台车。

喵哥去的时候，正好是中午吃饭的时间，这个点按理来说人会比较少，但是当时店里面人比较多。

 

驱逐舰05

摆在C位的是宋PLUS DM-i，旁边还有海鸥、海豚、驱逐舰05和海豹DM-i，大家可以猜猜看，看的最多的是哪台车？

就是七万九千八的驱逐舰05，而且很多都是拖家带口看的。其实在荣耀版推出之前，喵哥以前来店里，发现驱逐舰05看的人没那么多，都是看宋PLUS DM-i的多，但是现在为什么看的多？第一个最主要的原因就是价格。

 

在动力上，搭载的是比亚迪的DM-i超级混动技术，EHS的电混系统，用的是一台1.5升的混动专用发动机，55公里版本，用的是8.3度电的刀片电池，而120公里版本，用的是18.3度电的刀片电池。

发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，另外一台电动机，能提供132kW的功率和316N·m的扭矩，而且还能做到7.9秒的百公里加速，和3.8升的百公里馈电油耗。

 

驱逐舰05的前脸，是军舰系列家族化的造型，在车身尺寸上，车长达到了4米78，轴距达到2米718，这个尺寸和轴距，对于我们大多数家庭的五口之家的来说，算是比较合适的。

七万九千八，原来就只能买一个更紧凑的A级车，但是现在能够达到4米7几，在空间上满足普通家用是可以了。

 

尾箱空间有450升，径深其实也挺长的，平时即使回老家，拖点东西什么的也是够的。以喵哥的身高，可以把整个下半身完全坐进后备箱，径深还是可以的。

车内空间，在中控部分，12.8英寸的可旋转的中控大屏，里面内置了D-link的智能网联系统。

 

尽管是入门的版本，但还标配了NFC的数字钥匙，直接刷手机就能够解锁。

而且像在线的导航，4G网络多媒体，包括OTA升级也都安排上了，屏幕还是比较流畅，包括像语音控制，也都基本上没有问题，车上很多操作，都可以用语音进行操作了。

 

而且喵哥觉得比较良心的一点，作为一个入门级的车型，配了倒车雷达和后视倒车摄像头，这点对于我们提升用车安全，还是有很大帮助的，要不然还得考虑加装的问题。

 

在内饰部分，硬塑料的部分还是比较多，只有在门边上和中央扶手台这些地方，用了一些软包的材质，在中控台换挡，也用的是旋钮式换挡，只有倒挡、空挡和D挡，基本上可以实现盲操。

座椅是用的一体式运动座椅，整体来说座椅的承托性其实还算可以，出乎了我对于这个价位的座椅体验，因为有些车到这个价位的座椅，真的就是一个硬板凳。

 

但是驱逐舰05的座椅，承托性其实还可以，包括我用力去坐的时候，感觉座椅的回弹、力度都还可以，没有因为价格就偷工减料。

喵哥发现很多看车的都是家庭用户，其实大家对后排会比较看重，尤其是后排中间的座位，垫子好软，就是跟我坐过的很多车，中间的坐垫不一样。

 

而且取消了后排中间的杯架，这点绝对好评，因为真的不实用，喵哥个人是很不喜欢中间的杯架。

除非说基本上不会满载出行，然后中间位置很少用，后面只坐两个人还是有点用。但是如果妥妥的就是一个出行工具，偏全家出行实用的车型来说，取消挺好的。

 

而且还有个点赞的地方，就是天窗取消了，在这个价位，就不要整花里胡哨的配置了，不要天窗挺好的，还免得漏水。

后排中间部分的地台也非常低，只有我手指上来一点点，而在后排空间上，以我这个体格坐下来，腿部空间是比较充裕的，而且头部空间也还比较充裕。当然你要是比我个头更高点，即使到了1米75，空间也是够用的。

 

总结

所以，驱逐舰05对于我们普通家庭来说，确实就是一个比较实用的代步利器，七万九千八的价格给你一个，基本上能够满足一家五口出行的代步车。

关键是动力还好，油耗还低，而且还免购置税。当然你要是嫌55公里纯电续航太短，家里又能加装充电桩，我个人建议可以考虑加2万，上九万九千八的120公里纯电续航的驱逐舰05，那样基本上，平时上下班都不用油了，更省一些。

 

当然你可能还有想法，就想买个纯电的，那么可以考虑海鸥荣耀版，它还不要七万九千八，只要六万九千八，就能够实现你纯电的梦想。

 

拍这么多次探店，这一次是时间最长的，因为看车的人太多了，每一次都被打断，店里面基本上每台车都有人围着，而且有几拨人在看，关键是很多都是拖家带口一块来看的。

所以车企降价最大的好处，就是给了我们更多的实惠，六万九千八你能有纯电，七万九千八你能有混动，就这个价格还要什么自行车呢？