世界上首台发动机是谁发明的?它的发展有哪些历史?汽车之父是谁欢迎您!

世界上首台发动机是谁发明的?它的发展有哪些历史?汽车之父是谁

2024-03-19 12:55:43 栏目:汽车新闻 发布用户: 15210273549

    今天洗衣服的时候,看着洗衣机里的衣服左边转转右边转转,转着转着就把衣服洗干净,遥想很久之前人们还是用手搓洗衣服,洗衣机的发明真的是帮了大忙了。再想想大街上见的最多的汽车,家里的电风扇等等,它们都有一个共同的“心脏”——发动机。没有发动机它们就什么也不是,发动机到底是哪个大聪明发明出来的?简直是造福全人类啊!
    但是发动机太宽泛了,分为热力发动机【内燃机(往复活塞式内燃、旋转活塞式内燃、
    燃气轮机内燃机)和外燃机(蒸汽机、汽轮机、热气机)】、水力发动机、风力发动机等等。到底是谁发明出来的没有人能够给出一个明确的答案。发动机是一个非常古老的发明,只了解到最早可以追溯到公元前三世纪。当时,发动机是用于驱动船只的。
    世界上第一台蒸汽机,严格意义上说是蒸汽机的雏形诞生于1世纪,是由古希腊数学家亚历山大港的希罗(HeroofAlexandria)发明的汽转球(Aeolipile)。
    大约在1679年两个人同时提出了蒸汽机的主意,他们分别是法国物理学家丹尼斯-巴本(制作出了第一台蒸汽机的工作模型)和萨缪尔•莫兰。1698年托马斯•塞维利、1712年托马斯-纽科门和1769年詹姆斯瓦特制造了早期的工业蒸汽机。1807年罗伯特-富尔顿第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船。之后瓦特发现蒸汽机存在弊端,并且经过一系列的改良,直到1769年蒸汽机被瓦特改良成功,并且这一改良显著提高了蒸汽机的效率,使其商业应用变得可行,瓦特在1782年又研制成了复动式蒸汽机,并迅速应用于各行各业,引发了第一次工业革命。在此后的100多年里,蒸汽机一直是轮船和火车的动力装置之一。
    蒸汽机的缺点也很明显,能量转换率过低、体积过大等等,一些大聪明开始思考有什么方案能够代替蒸汽机!直到19世纪法国的尼塞福尔·尼埃普斯和克劳德·尼埃普斯兄弟证明气体直接在气体缸内燃烧也可以驱动活塞。法国科学家卡诺计算得出燃料燃烧时的温度越高,发动机的输出功率就越高(著名的“卡诺循环”)。在此基础上法国工程师勒努瓦设计了一台单缸煤气内燃机,这可以算是世界上第一台实用的内燃机。
    1876年,德国人Otto(奥托)制成第一台基于“奥托循环”的四冲程煤气机(单缸、卧式、以煤气为燃料、功率大约为2.21KW、180r/min,热效率达到14%)。
    1883年,德国人戴姆勒和迈巴赫制成了第一台四冲程往复式汽油机,采用化油器雾化汽油,用白炽灯管点火,汽油机转速达800~1000r/min。
    1885年10月,德国人卡尔.本茨(中国人称之为奔驰)成功研制出世界上第一辆内燃机汽车,这是一辆搭载汽油发动机的三轮车,搭载的是一台单缸四冲程发动机,排量为984ml,最大功率只有0.89马力,最高时速15km/h,采用单排座椅设计,只能坐两个人。这辆汽车被认为是世界上真正的第一辆汽车。随后,他在1886年1月29日申请了第一辆三缸汽车专利,并获得世界第一辆汽车发明权。这一天被大家认为是现代汽车诞生日。卡尔本茨本人成立了名扬四海的奔驰汽车品牌,而且还被世人誉为汽车之父。
    1892年,德四人Diesel(狄塞尔)获得压缩点火的柴油压缩机的技术专利。1897年,研制成功第一台四冲程压燃式柴油机,热效率比当时其他发动机提高了1倍。狄塞尔的柴油发动机也是发动机史上的最后一次重大改进。
    1926年,瑞士人Buchi(布希)提出了废气涡轮增压理论。1930年代起涡轮增压技术在柴油发动机上普及。
    1956年,德国人Wankel(汪克尔)发明了转子式发动机。1964年,德国NSU公司首次将转子式发动机安装在轿车上。
    1967年,德国Bosch(波许〉公司推出电控燃油喷射装置(ElectronicFuelInjection,EFI),1968年应用于德国大众汽车,成为内燃机发展史上又一重大突破。
    20世纪初,多缸技术得以发展,提升了发动机的动力和稳定性。
    20世纪末21世纪初,面临环境问题与石油资源枯竭挑战,环保型发动机应运而生。目前,新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三种类型。电动汽车逐步成为新的技术趋势,推动着未来汽车发动机的研发与变革。
    总的来说,发动机的演变史充分体现了人类对能源利用的不断探索和创新。从蒸汽机到现代的内燃机和电动机,发动机不断提高自身的性能和效率,为交通工具的发展和运行提供了强大的动力支撑。在未来,随着科技的不断发展,我们有理由相信发动机技术还会有更大的突破和创新,为人类的交通出行带来更多便利和可能性。
    注:本文只是以汽车发动机为切入点做了一个简陋的时间轴,了解之后发现“发动机”虽然只有三个字,但是要写明白不是一时半会更不少我这种外行能掰扯明白的,里面有太多的专业知识,需要大量时间查阅大量的资料。而且关于水力发动机、风力发动机那更是存在着多种说法,不是小小的篇幅能放得下的,所以这篇就不写了。

汽车新闻更多>>

40年前,一位日本青年缘何为中国长城捐出“结婚钱”? 1572亿美元!微软前CEO鲍尔默身家首超盖茨,成全球第六大富豪 中俄确定出席上合峰会,印度却再度降低标准,这次莫迪不来了 保时捷遭经销商逼宫,一纸联合声明能否力挽狂澜? 更年轻、更智能,“国民神车”全面焕新——试驾新一代哈弗H6 上汽“七大技术底座”跃迁升级 2026年全固态电池将率先量产 捷途山海武汉建银吉途新能源中心开业,捷途加速挺进3.0时代 iAuto集团与华人运通签署合作协议 支持高合汽车恢复业务运营 “蔚小理”和雷军,还能做多久“表面朋友”? 第二代UNI-V智电iDD挑战东方阿尔卑斯魔鬼山路游刃有余 高性能节油王 2.4T乘用炮、商用炮重磅上市 售价12.58万元起 9.99万元起售,全新北京BJ30上市,哪款配置车型更值得买? 遥遥领先?享界S9官宣首搭ADS 3.0,特斯拉FSD还有入华的必要? 从“不愁卖”到“降价卖”,日系B级车“三剑客”到底怎么了? 荣放、探岳请让让!13万买中型SUV,231马力7.6秒破百,5.1L油耗 一切以驾驶出发 试驾斯巴鲁旭豹 新能源充电基建狂飙,企业却陷亏损泥潭 帕萨特蝉联1-4月B级燃油车销冠 新能源车企最速IPO!极氪于纽交所挂牌上市,股价首日大涨34% 好看好开好聪明 !玩转重庆, 一台东风纳米 01就够了 增配不增价 2024款哈弗猛龙硬核来袭 售价16.58万元起 唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版震撼上市,起售价21.98万元 吉利雷达皮卡“媲美特斯拉” 新车售价15.18万起 同平台造的车,想不到皓影比CR-V颜值高出这么多 特斯拉进入All-in自动驾驶阶段 Robotaxi或将带来下一次工业革命 “烨”品牌发布,三款新车首发,本田转型这次来真的了 全新尾灯+四出排气,全新宝马X3谍照曝光,插混版赫然在列 中国电混巅峰战 吉利银河L7、L6龙腾版合肥站试驾会圆满收官 江淮钇为3销量惨淡,夏顺礼打响品牌生死战 品牌升维之作,iCAR V23亮相品牌之夜,为年轻人而来