奔驰和宝马的自动变速箱有啥区别

奔驰汽车主要以舒适性为主，而宝马则以运动性为主，作为其中的核心部件，两家的变速箱所采用的技术有着很大的区别。宝马目前采用主流变速箱是ZF生产的8AT变速箱，奔驰配备了自己研发的9AT变速箱。那么，两款变速箱主要的区别在哪呢？

奔驰9速AT变速箱

奔驰的这款变速箱看上去即简单又复杂，仅使用四组行星齿轮就创造如此多的传动比，最大限度地发挥了行星齿轮组的独特功能，虽然在结构上看起来简单，但其运行逻辑极其复杂。

 

同一轴上布置有4个行星齿轮组，与6组离合器相结合，产生10种不同的速比（9 个前进速度 + 1 个倒车速度）。该变速箱保持了最小的尺寸，同时确保了高扭矩输出的耐受性和传动效率。

 

由发动机驱动的主油泵位于壳体下方，通过采用叶片式结构，尽管尺寸较小，但仍能确保高效率。还配备了直接安装在阀体上的电动辅助油泵，利用特有的高响应性，采用按需控制，根据情况控制运行工况。怠速停止时，该油泵负责维持液压回路所需的控制油压，最大输出扭矩可达1000牛·米。

宝马8AT变速箱

宝马8AT变速箱由4个集成齿轮组和5个离合器组成，无论选择哪个挡位，五个离合器中的两个都处于待命状态。在升挡或降挡期间，只有一个离合器始终处于分离状态，因此可以跳过多个挡位并换挡，即使在降挡时，也可以直接换到所需的挡位，换挡响应速度出奇的快。而且，即使在突然加速时，例如从8挡自动降（强制降档）到2挡，一个离合器脱开将直接换挡。

 

该变速箱通过使用液力变矩器，启动更加平稳，并且可以补充必要的扭矩。此外，启动后，整个区域都会被锁定，从而增加能量和驾驶效率，还支持发动机自动停止和自动启动。还加入了宝马独特的电控自动变速箱的学习效果，使得宝马的8速自动变速箱能够将运动和高效的燃油效率结合起来运行。

总体来讲，宝马的变速箱在运动性能和燃油效率方面做的不错，而奔驰更加注重扭矩平稳的输出的特性。