2月“方盒子”车型销量:坦克300第二,新能源方程豹最强欢迎您!

2月“方盒子”车型销量:坦克300第二,新能源方程豹最强

2024-03-19 19:41:25 栏目:汽车新闻 发布用户: 15210273549

过去硬派越野是合资车型的天下,自主品牌能选的车型很少,只有北汽的BJ系列,一方面是技术实力限制,另一方面这一细分市场确实较为小众,直到坦克300推出,不仅成为了市场宠儿,也让沉闷的硬派越野市场逐渐活跃,更多自主品牌推出了硬派越野车型,因为多为“方盒子”造型,所以也被网友戏称为“方盒子”车型,数据显示,今年2月,月销量破1500辆的车型达到了7款,虽说没法和传统SUV相比,但和合资竞品相比,已经是很好的成绩。

因为是传统淡季,2月各款车型销量基本都低于1月,但也还算不错。其中销量最好的是捷途旅行者。旅行者严格来讲并非硬派越野,毕竟没有大梁,属于承载式车身,但路虎新款卫士同样是承载式车身,但也不能否认它的越野能力。旅行者卖得好,一方面颜值高,造型硬派个性,虽说有点卫士的影子,但很难否认它帅。另一方面是高性价比,两驱版13.99万就能买,四驱版15.99万起,还标配中央差速锁和后桥差速锁,通过性远超普通城市SUV,卖得好是在情理之中。

排名第二的是坦克300销量3458辆,比起旅行者,资历更老,也更硬核。资历这块,坦克300背后的长城汽车,专注SUV和硬派越野,推出过年轻人的第一台硬派越野哈弗H5,也有旗舰越野哈弗H9,坦克300是全新车型,但也是蕴含了长城汽车的经验和技术。硬核方面,坦克300是硬派越野常用的非承载式车身,而且是更有乐趣和挑战性的分时四驱,部分车型还有三把锁,可玩性、越野性当然是也一般轻越野车型没法比的。

排名第三的是方程豹豹5,也是前三名中唯一的新能源车型。豹5刚上市不久,能有2310辆的成绩已经很优秀,毕竟新能源硬派越野属于新品类,豹5价格也并不低,指导价28.98~35.28万元。豹5实力也不俗,是比亚迪DMO超级混动越野平台首款车型,包括了全新混动非承载式架构、越野专用混动架构以及云辇-P标准版智能液压车身控制系统,动力系统则是有1.5T发动机和前后电机组成,系统组合功率能达到687Ps,峰值扭矩760N·m,远超普通燃油越野,重点是油耗还不高,馈电状态下7.8L/100km,还有125km的纯电续航,不算长,但平时代步还是足够了。

坦克500 2月销量2125辆,但值得注意的是,其中包括了燃油和插混两种车型,其中插混占到了2034辆,可见新能源硬派越野逐渐受到欢迎,不过这类车型“混”的目的,提升越野能力大于省油,不管是坦克500 Hi4-T、坦克400Hi-T还是方程豹豹5,都有超过同级油车的功率和扭矩,对于提升脱困能力很有帮助,但它们纯电续航都较短,只有100km左右,馈电油耗虽说比同级硬派越野低,但和其他城市SUV比,也并没有太大优势。

哈弗猛龙和捷途旅行者一样,同样属于轻越野车型,都是承载式车身,也都是独特的方盒子造型,不过猛龙搭载的是1.5T插混系统,P2+P4电机布局也与其他新能源四驱车型不同,主要是降低成本,也减轻了重量,最终把价格控制在了16.58~18.38万元,并且可以选择后桥差速锁,越野能力不突出,但油耗低,馈电状态下仅为5.98L/100km,总体来讲新能源方盒子车型的性价比之选。

作为越野老炮,北京汽车进入硬核越野多年,甚至还参加过达喀尔等一系列著名越野赛事,但市场表现一直不温不火,目前走量的主要是换代BJ40,一改过去酷似牧马人的造型,整体圆润了很多,甚至用上了无框车门,内部还安排了三联屏,豪华感提升了很多。越野能力上,BJ40搭载2.0T+8AT动力系统,配备分时四驱,还可选装前后差速锁。BJ40还有不错的性价比,新款14.58万起,老款13.98万就能买。

仰望U8是目前市面上最贵的自主品牌硬派越野,售价高达109.8万元,但2月仍卖出了780辆,而在此前的12月和1月销量都超过了前辆,跟路虎卫士、帕拉梅拉等传统百万级豪车相比,完全不落下风。仰望U8销量好基本跟价格无关,还是品牌力和产品力够强,其搭载易四方平台技术,拥有四个可以独立控制轮胎的驱动电机,拥有16种驾驶模式。2.0T增程系统最大功率高达880kW,最大扭矩可达1280N·m。冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶(120km/h)、原地掉头和浮水模式等特殊功能也都是传统硬派越野没法做到的。

国内硬派越野市场已经被激活,越来越多车企进入这一细分市场,门槛也在不断降低,捷途旅行者、哈弗猛龙都有超高性价比,20万级别坦克300和BJ40同样很卷,据说即将上市的增程硬派越野深蓝G318定价也会在20万左右。30万级别,方程豹豹5、坦克500都有很强实力,当然最值得瞩目的还是仰望U8,直接来到了百万级别。

自主品牌是很强,而且还有很多新车未上市,但合资也不弱,包括全新普拉多、福特烈马等经典车型也将陆续登场,不过合资更多燃油车,历史悠久自带光环,符合老车迷的需求,自主则是新能源更多,但后者更符合电动化的大势,智能、动力、油耗都更好,是很多年轻消费者的需求,所以你会选择谁?欢迎留言评价?

汽车新闻更多>>

40年前,一位日本青年缘何为中国长城捐出“结婚钱”? 1572亿美元!微软前CEO鲍尔默身家首超盖茨,成全球第六大富豪 中俄确定出席上合峰会,印度却再度降低标准,这次莫迪不来了 保时捷遭经销商逼宫,一纸联合声明能否力挽狂澜? 更年轻、更智能,“国民神车”全面焕新——试驾新一代哈弗H6 上汽“七大技术底座”跃迁升级 2026年全固态电池将率先量产 捷途山海武汉建银吉途新能源中心开业,捷途加速挺进3.0时代 iAuto集团与华人运通签署合作协议 支持高合汽车恢复业务运营 “蔚小理”和雷军,还能做多久“表面朋友”? 第二代UNI-V智电iDD挑战东方阿尔卑斯魔鬼山路游刃有余 高性能节油王 2.4T乘用炮、商用炮重磅上市 售价12.58万元起 9.99万元起售,全新北京BJ30上市,哪款配置车型更值得买? 遥遥领先?享界S9官宣首搭ADS 3.0,特斯拉FSD还有入华的必要? 从“不愁卖”到“降价卖”,日系B级车“三剑客”到底怎么了? 荣放、探岳请让让!13万买中型SUV,231马力7.6秒破百,5.1L油耗 一切以驾驶出发 试驾斯巴鲁旭豹 新能源充电基建狂飙,企业却陷亏损泥潭 帕萨特蝉联1-4月B级燃油车销冠 新能源车企最速IPO!极氪于纽交所挂牌上市,股价首日大涨34% 好看好开好聪明 !玩转重庆, 一台东风纳米 01就够了 增配不增价 2024款哈弗猛龙硬核来袭 售价16.58万元起 唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版震撼上市,起售价21.98万元 吉利雷达皮卡“媲美特斯拉” 新车售价15.18万起 同平台造的车,想不到皓影比CR-V颜值高出这么多 特斯拉进入All-in自动驾驶阶段 Robotaxi或将带来下一次工业革命 “烨”品牌发布,三款新车首发,本田转型这次来真的了 全新尾灯+四出排气,全新宝马X3谍照曝光,插混版赫然在列 中国电混巅峰战 吉利银河L7、L6龙腾版合肥站试驾会圆满收官 江淮钇为3销量惨淡,夏顺礼打响品牌生死战 品牌升维之作,iCAR V23亮相品牌之夜,为年轻人而来