林肯全新电混“双雄”重庆上市，美系车的高油耗被打下来了？

日前，全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家在重庆区域上市，售价区间分别为27.48万—36.58万、25.38万—27.38万，前者推出三个版型、后者推出两个版型。两款新车均基于燃油版打造，搭载了林肯的混动专用E-CVT电控无极变速箱。

由于基于燃油版打造，两车造型并无大的变化，但为了标识其油电混动的身份，从一些细节处进行了装饰，比如在车头logo、前翼子板处的标识都为蓝色设计，以此区别于燃油版。

而在大的设计上还是采用了林肯Quiet Flight 2.0设计理念，整个前脸由星瞳自适应LED前大灯、飞翼式LED日行灯以及全新星耀式前格栅等组成。从侧面看，两车都采用了双色多辐式轮毂，而尾部则为贯穿式灯组，视觉效果以及辨识度都是有的。

尺寸上，两车与燃油版保持一致，全新电混林肯Z的长宽高分别为4982*1865*1485mm，轴距为2930mm，这样的尺寸在空间方面很有保障；而冒险家混动版长宽高分别为4612*1887*1630mm，轴距为2711mm，虽然只是紧凑级的尺寸表现，但其前后排乘坐空间都是有保障的，与林肯Z混动版一样，座椅的舒适性也不错，家用是相当合适的。

配置上，冒险家混动版堪称丰富，诸如全景天窗、无线充电、自动泊车、HUD抬头显示等功能一应俱全，都是很实用的配置。林肯Z混动在配置端也保持着丰富与实用性，同时也配备了林肯Co-Pilot 360TM 2.1智能辅助驾驶系统，此系统拥有林肯BlueCruise主动驾驶辅助功能，可以实现L2+级的智能辅助驾驶。

讲完相似之处，再来分享动力端的不同，冒险家混动的动力系统由一台1.5T发动机配合电机组成，整个动力总成综合功率为153kW，峰值扭矩为210N.m。从数据层面看不算很高，但从油耗经济性角度讲就有其利好了。根据官方给出的数据显示，在WLTC工况下的油耗为5.35L/百公里，市区工况油耗4.71L/百公里。相比燃油车型，油耗降低了52%，这是一大看点。

而林肯Z混动的动力系统则由2.0T发动机+电动机组成。发动机最大功率214kW，最大扭矩410N.m；双电机最大功率140kW，最大扭矩320N.m。不仅纸面数据好看，实际其带来的零百加速时间为6秒级，动力性能还是相当可以的。

既有能耗经济性也有动力性能，这也算对美系车高油耗的印象又刷新了一把。

小结

在新能源大发展的背景下，林肯一下推出两款油电混合动力车型，在某种程度上可以看作是其踏足新能源领域的一个前兆。当然，油电混动车型的推出不仅丰富了林肯品牌的产品矩阵，更低油耗也丰富了消费者选择，市场对于美系车也多了一种理解。