首页 > 汽车新闻 > 汽车新闻 > 辞旧迎新,真我GT6发布之前聊聊GT5Pro的使用感受

辞旧迎新,真我GT6发布之前聊聊GT5Pro的使用感受

发布时间:2024-07-09 14:24:28来源: 15210273549

真我GT6今天就要发布了,新配置新体验,相信一定会带来不同的惊喜。在这里我要聊的是使用了一段时间的GT5Pro。俗话说得好:新机发,旧机折,正是入手好时刻。

 

真我GT5 Pro提供了赤岩、皓月、星夜三种配色,我手里的这款是第一种赤岩配色,采用高阶科技纳米皮,超 50 万次耐磨,手感亲肤更耐磨。不知为何,我一看见亲肤二字,就想起以前很多手机用的类肤质涂层,氧化后,入手黏糊糊的,相信有朋友和我一样的感觉吧!我一直没长时间用过科技纳米皮,不知道最后的结果咋样,有使用两三年的朋友可以把体验回帖告诉一下。

 

一眼印象,如果不是背后的logo,你可能会认为这是华为的Mate50系列,背后采用的是大圆环镜头模组设计很相像。如果带上非透明手机壳,只看背面,真有点不辨雌雄的意思。

 

在核心配置上,真我GT5 Pro搭载了骁龙8Gen3+LPDDR5X+UFS4.0的铁三角组合,性能直接拉满,可流畅运行主流游戏和视频。到手之后,大家都会用安兔兔跑分啥的,我也不例外,在使用期间也是多次跑分,大家来一起看看结果。

 

这五次跑分,结果是先升后降的模式,最后跑分下降是一定。大家可以关注一下的是,这个跑分似乎也是和产品推广周期有点像,发布-发力-前浪,所以跑分也就是娱乐一下自己吧,大家别太较真。真我UI里面的GT模式大家别忘了,打开之后性能瞬间提升,我不是特别爱玩游戏,平时为了续航我就关掉了。

 

真我GT5 Pro正面采用了一块6.78英寸AMOLED柔性曲屏,外观设计简洁大方。这块屏幕支持4500nit的高亮度,即使在强光下也能清晰显示,当然作为品牌的旗舰系列这是必须要做到的。不知道为众多厂家都是舍弃了直屏旗舰,对于曲面屏,贴膜一直是个问题。

 

再来说说大家关心的拍照,真我GT5 Pro 搭载了全新的超光影影像体系,后置三个摄像头, 50MP 主摄(索尼 LYT-808,1/1.4",OIS)+ 8MP 超广角微距(索尼 IMX355)+ 50MP 潜望长焦(索尼 IMX890),支持长焦微距。前置 32MP(索尼 IMX615)摄像头。

 

这个摄像头组合在时下也算是旗舰水平。但是,又到了但是得时刻了,这凸起有点大。官方的介让我觉得(个人觉得)在这个后摄模块花的工时有点多。

 

大模组必然重,拿在手里头重脚轻的感觉特别明显,建议官方能在不减配的情况下减轻模组重量,这样手感会更好。

 

5000万像素LYT-808 OIS 超大底主摄,这是索尼定位中高端的传感器,最大光圈f/1.69,传感器尺寸是1/1.4 英寸,一机走天下是没问题的。

 

 

汽车新闻更多>>

新款奔驰G500上市,186.8万元,V8变V6,加速提升 2025款宋L EV泊车辅助体验,这次真的没短板了 日产也开始卷了,逍客·荣誉9.98万起,2.0L发动机+前后独悬 9.98万起的日产逍客·荣誉,为什么首推入门版本? 比亚迪唐L最新谍照来了,配双层日行灯,外观基本确定 新款奥迪A3要来了,轴距加长+换1.5T,还有发光LOGO 三星又一三折叠手机专利获批:提高屏幕耐用性、添加防反射层 华为Nova13手机使用体验 用的国产好芯 待机长 打开快 运行丝滑。 全球最长续航+顶级宽适空间,荣威iMAX8 DMH上市,有望一战封神! 一汽解放2024梦想合伙人大会圆满召开 高阶智驾、长续航,宝骏云海能一步到位 造车新势力之争,极越01、乐道L60,品牌力方面谁更“靠谱”? 单车利润仅8450元,比亚迪揭开合资品牌“暴利”模式,钱花哪了? 纯电中大型SUV“新选择”:全新智己LS6,产品力均衡,底盘是亮点 强强联合,方程豹汽车和中国火箭正式签约,豹8将上市,值得期待 到店试驾宝骏云海,TA究竟有何魔力?竟能让我当即拍板 蓝电E5 PLUS上市:配华为座舱+长续航插混系统,9.98万起售 迟到的财报,比亚迪半年营收超3000亿元, 净利润翻倍增长 2025 款福特 Bronco Stroppe 版灵感源自传奇的 Baja Racer 比亚迪的薄利多销魔法,卷出新高度,赢在未来 日产发布全新第四代Murano(楼兰),将抛弃CVT 丰田汽车与波士顿动力合作 推进AI人形机器人技术 丰田研究所与波士顿动力合作,推进机器人大规模行为模型等研究 全面升级 吉利中国星东方曜双子新车解读 一汽奥迪以专家造车,打造全周期高品质用车体验 谷歌安卓15引入“空间大师”功能,128GB存储也能拥抱海量应用 华硕笔记本电脑质量怎么样?四款华硕笔记本推荐,真香选择 苏姿丰等亮相联想Tech World:我们正进入最激动人心的创新时代 史无前例,英特尔和AMD在联想“撮合”下合作了 产业链协同视角下的理想汽车:国产豪华品牌高质量发展的先锋