问界M9来对手了！奥迪Q9曝光，最高4.0T插混，赢得很彻底

    近日奥迪传闻已久的新车Q9迎来新一轮的测试，新车的保密程度较高，这一次仍然是套壳测试。根据奥迪规划，奥迪Q9将在2025年面向全球发布，定位上，奥迪Q9是只看数字也知道是自家SUV当中的天花板，目的不是竞争宝马X7，而是超越宝马X7，了对标已经打败宝马的问界M9。全新的车身环境也给奥迪带来全新的挑战，Q9能否一战？能否赢得很彻底？还很难说。
    不能以当前的眼光来看奥迪明年的车子，奥迪是大众的子公司，大众对于国内市场又是无比熟悉。年初大众就表示今年的目标是国内前三，记住是前三不是第一，这就说明大众心里什么都清楚，技术不是没有而是还没有必要拿出来，能躺平傻子才努力。这次不努力不行了，在Q9上就会不遗余力掏干家底，除了问界M9，Q9的对手还将有理想L9、仰望U8等车型。
    不妨以这几款车的实力作为基础来衡量奥迪Q9在新车市环境下的竞争力。Ow有头有脸的车型，奥迪新Q9意图夺回灯厂的名声，换装全新分体大灯，给人一种看不出好在哪里的感觉。外观上测试车参考作用不大，但是可以参考奥迪Q6-tron，后者是奥迪新一代家族设计，具体表现为更大更圆的中网以及贯穿尾灯。实车效果不妨参考瑞虎9稍微解解馋。
    车内方面，预计同样同步Q6-tron的内饰，曲面双联屏是跟宝马类似的设计，但是奥迪多了个心眼，换成曲面的屏幕，这就在科技感上略胜一筹，尽管如此，这一套内饰打得过宝马但是对打理想与问界还很难，这就不说在智能座舱方面的造诣，奥迪还有很长的路要走。在智驾这一块，奥迪要拿出怎样的解决方案同样很不明确。
    动力是Q9最大的底气，该车顶配直接使用URUS那一套全新的4.0T插混系统，性能与油耗比翼齐飞，常规版将延续3.0T轻混系与3.0T插混的双重布局，整体以大排量引擎为主。而在明年国内豪华车市的动力将以纯电与增程为主，奥迪明显不占优势。这款车能不能成，就看奥迪的牌子还能吃几年老本了，天大的蛋糕都吃没了。