如何应对价格战，新能源“国家队”给出答案，看谁笑到最后？

在这个内卷的时代，做到永远比说到更重要。

复盘2023年完成销量KPI的新势力车企，有且仅有两家，分别为理想汽车和岚图汽车，剩下的基本都被残酷的现实给上了一课。

当各种浮夸笼罩整个新能源市场，语不惊人死不休的言论层出不穷，能够守住初心稳扎稳打的车企，无疑更值得期待。

以我们今天要说到的岚图汽车为例，作为东风公司打造的高端新能源汽车品牌，在短时间内便组成了中国首个高端智能电动“SUV+MPV+轿车”家族，并且在销量和口碑上渐入佳境，这彰显了新能源“国家队”的定力。

面对竞争压力更大的2024年，岚图汽车又该如何应对？本期《笃行2024丨汽车情报高端访谈系列报道》，汽车情报新媒体和岚图汽车销售服务有限公司总经理助理李博晓进行了一番深度对话，对于各位网友关心的一系列问题，接下来一一有了答案。

 

岚图如何应对“价格战”

“龙年开工伊始的这波‘价格战’，被不少业内人士视为‘淘汰赛’加快速度，对于此，岚图汽车准备如何应对？”对话开始，笔者便将这一热点问题抛给李博晓，其思索过后提到岚图汽车的三项应对策略。

 

首先，市场的竞争最终要以产品和服务说话。一直以来，岚图都在坚持“技术创新+用户企业”的长期主义，这是岚图成功的必要且充分条件。以春节期间发生在海南的新能源车离岛难为例，岚图第一时间安排专业服务团队，为滞留在海南的外地岚图车主提供免费车辆代运，这就是为用户造好车，做有长期价值的事。

其次，岚图认真履行央企的使命担当。岚图是第一个响应两会“以旧换新”号召的央企新能源品牌，3月7日，岚图推出10亿元的置换补贴政策，至高补贴5万元，仅3月9日一天，岚图全系车型订单量超过1600台，有力提振了新能源汽车大宗消费。与此同时，也节约了用户购车、用车、换车的成本，满足了消费者对智能化、低碳化的汽车更新需求以及便捷化、个性化的出行体验，为用户和社会创造更大的价值。

 

第三，岚图坚持高质量发展、发展新质生产力。作为“造车新实力”，岚图坚持“智行合一”，以提供高端化、数字化、智能化、绿色化的产品为抓手，推动数字技术与汽车业务深度融合，打通价值链上下游的数据流，实现车、云、生态“三智”互联，着力增强用户对岚图产品和质量的信任，打造世界一流的汽车品质。

岚图核心竞争点是什么？

小米SU7上市发布会定档3月28日，华为鸿蒙智行新成员也来势汹汹，这些跨界造车的科技巨头可谓赚足了眼球。对于持币待购的消费者而言，类似于岚图这种传统车企孵化出来的造车新势力，说服他们购买的价值点在哪里？

不得不说，这是一个年轻人都很关心的问题，也是社交媒体和短视频平台热议的焦点。对于此，李博晓谈到了岚图自身的核心竞争点。

 

首先岚图有着东风汽车55年造车经验为基础，以及严苛的高端汽车生产和质量体系，并打造了符合工业4.0标准的定制化、数字化、柔性化世界级数字工厂。

更为重要的是，岚图一直以来都坚持核心技术全栈自研，已形成由平台架构、岚海动力、智能座舱、智能驾驶和岚图生态组成的五大技术底座。

值得一提的是，岚图承担着探索东风自主品牌发展新模式的使命，这使得其不断探索体制机制，创新和践行“成熟车企+造车新势力”的独特发展模式。

 

让笔者印象最为深刻的，还是李博晓谈话中展现出来的新能源“国家队”应有的格局和担当。他表示无论是华为还是小米，汽车行业的“百家争鸣”有助于推动产业发展，岚图欢迎更多优秀同行者，一起推动中国新能源产业登上更高的台阶。诚然，在当下内卷的大环境当中，这样的发言弥足珍贵。

岚图握有哪些科技干货？

2024年新能源汽车技术将会有哪些变革？在不少专家学者看来，除了800V高压平台逐步普及外，语言大模型上车、NOA进城规模化以及L3级自动驾驶加速会成为车企竞逐点，岚图汽车会带来哪些科技干货？

在李博晓看来，岚图一直坚持核心技术全栈自研+合作并行的发展模式，这一点上面已经提到了。就全栈自研来看，岚图ESSA原生智能电动架构便是其自研方面的成果，作为全球首个正向开发的多动力架构，其技术能力在行业处于领先地位，能满足未来8-10年的技术需求。

 

还有岚图自研天元架构，是目前国内领先的“软件定义汽车”的架构，其不仅可以实现软件更新迭代，还支持硬件扩展，让汽车真正做到常用常新。而基于天元架构上线的开发者平台，可以让岚图车主、软件爱好者、智能硬件伙伴获得个性化创新体验。

李博晓还介绍了几组数据，也很有说服力。目前为止，岚图申报受理专利2978件，累计授权876件，发明专利申报2454件，专利平均增速处于新能源汽车品牌前列。

在合作并行方面，今年1月份岚图已经和华为达成战略合作，华为在ICT技术和智能化领域积累深厚，通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地，助力岚图在智能新能源汽车领域进一步升级迭代，为用户打造极致的智能出行体验。

 

而在去年9月份，岚图已经与腾讯签署战略合作协议，在数字化营销、智能座舱、导航地图、云服务、海外生态、智能制造、网联安全等领域展开深度合作，丰富智能生态，共同探索未来智能出行。

再往前的2022年4月，岚图与百度达成战略合作，在智能驾驶、智能座舱、智驾仿真云、汽车安全等领域展开全面合作，发挥科技互联网企业与高端新能源整车企业优势，共建智能驾驶及网联车落地方案。

岚图要实现“品牌出海”？

今年以来，我国汽车出口延续快速增长态势，实现“开门红”，新能源汽车在海外市场广受欢迎，为中国制造再添新亮色。

的确，随着中国新能源车企不断突破关键核心技术，技术经济性不断提高，培育了新能源汽车产业的良好生态和产业竞争力，在国际市场上也能够表现得非常亮眼。

用李博晓的话说，岚图是首个出海的高端新能源国家队品牌，也是出海欧洲最年轻的中国品牌，在2022年首次登陆挪威后，在欧洲腹地以比肩B B A的产品品质、耳目一新的智能化享受，为欧洲用户提供中国品牌的出行解决方案，实现从“产品出海”到“品牌出海”，目前已陆续登陆挪威、芬兰、丹麦、荷兰等欧洲国家。

 

“今年，是岚图出海进程中最重要的一年，也是按下加速键的一年。岚图将携全品系产品出海，计划进入意大利、西班牙、德国等欧洲纵深市场以及保加利亚、波兰等更多‘一带一路’沿线国家，积极融入国内国际‘双循环’新发展格局，深耕海外战略市场，推动海外事业融入当地产业链和价值链。”李博晓进一步说道。

同时，岚图还加速产品出口并助推文化“出海”，不仅将驾控性能与智能科技完美融合的产品推向全球，还积极讲述产品背后的中国文化和中国故事，塑造中国汽车的全新形象，增强中国文化的全球影响力，树立中国文化自信。

【结语】综合上述对话内容，在岚图身上能够看到属于新能源“国家队”的那一份真诚和踏实，其往往不在舆论端“打嘴仗”，而是埋下头“打硬仗”。随着消费者回归冷静和理性，常言道是金子会发光的，相信他们会看到岚图汽车身上的闪光之处。