日产新劲客纽约车展发布 搭载新2.0L发动机 新设计你们是否喜欢？

兄弟姐妹们，你们知道吗？日产劲客终于要换造型了。

近日，日产确认新款劲客将在今年纽约国际车展中正式发布。不过，该新车官图已经提前放出，本文我们就先睹为快，看看新劲客的外形你们喜欢吗？

在前脸方面，新款劲客的V-Motion格栅终于不见了，取而代之的是横辐条设计，新风格与此前在中国上市的探陆非常相近。不过，从格栅内部还能隐隐约约看到倒梯形的进气口，两侧大灯的日行灯部分与辐条格栅形成整体。

老款劲客的车身轮廓圆圆润润，而新款劲客车身轮廓线条多了更多笔直的线条，尤其腰线非常直，从前大灯一直延伸至车尾。

新款劲客的车尾设计依然有趣，车顶采用悬浮式设计，C柱区域采用黑色处理，尾灯采用竖向设计，并用黑色装饰部件进行了串联。尾部采用隐藏式排气设计，后杠设计有灰色装饰，增添了不少运动感。

新款日产劲客尺寸更大，不过目前日产还没有公布尺寸，3月29日纽约车展亮相后我们就知道了。日产表示，后排座椅支持靠背角度调节，如果将后排座椅靠背调到笔直状态，行李箱容积可达850L，如果将后排放倒，空间可扩充至1700L。日产表示，新款劲客行李箱空间将是同级中最好的。

作为一款小型SUV来说，空间运用的好将会深受消费者的青睐。此外，如果能将座舱向数字化方向靠拢，会进一步吸引更多年轻消费者。这一次新款劲客前排中控区域配备有12.3英寸双联屏，支持360度全景影像，并且音响系统也升级到了BOSE 10个扬声器音响，而且车机支持苹果无线CarPlay与安卓无线手机互联。当然，未来国产化后车机系统也将会根据中国市场进行相应调整。

这一次变化还有它的动力系统。新款劲客配备全新的2.0L四缸自吸发动机，最大马力141匹，峰值扭矩为190牛·米，与之匹配CVT变速箱，还有日产新的智能四驱系统，并在驾驶模式中新添雪地模式。这就给未来国产新劲客动力留下了悬念，目前国内劲客动力是1.5L四缸自吸，那么新劲客会延续1.5L自吸还是换装与轩逸相同的1.2L三缸e-Power系统，亦或是直接引入2.0L自吸呢？你们觉得哪种可能性最大？

新款劲客还升级了智驾系统，搭载ProPilot，相比较老款智驾系统，新系统新增了转向辅助系统。其他功能还包含AEB主动刹车、后碰撞预警、车道偏离预警等。

预计海外地区新款车型将于今年夏季上市，国产新劲客也将指日可待，如果你喜欢新款外观，不妨耐心等等。