车长5米7，后排酒吧唱K，你见过“迈巴赫R350”吗？
奔驰改迈巴赫很常见，一般都是拿S级或者GLS级来改，毕竟有原型可参考，改下来还是有很高的相似度，做到以假乱真并不难，但拿MPV来改迈巴赫是咋想的呢？人迈巴赫旗下都没有推出过MPV车款，没有原型，生搬硬套，你这不是一眼假吗？好听点儿叫新奇、好玩、有品味；不好听的就是爱出风头，“显眼包”！
今天的主角正是一辆改装迈巴赫的MPV，真身是2013年上牌的10款奔驰R350，前脸看起来还比较正常，并没有很强的违和感，但来到侧面就看出不对劲了！这也太长了吧？仿佛看到了加长林肯！没记错的话，原车也就是5米1长，MPV的结构是四个柱子，ABCD柱，而这辆改装车有5个柱子，ABCDE柱！
没错，这辆奔驰R350进行了车身加长，中间切开加长一米，整体长度来到了5米7！照理说，这种改装在国内不合法，不能进行流通交易，但卖家说，它是在国外改装完再进口过来的，手续合法，包过户！卖家还宣称，只要有钞票，什么车都能买到！就问你服不服？
今天买车的客户也是大街上的焦点人物，因为发型和服装都很潮，一看就是做理发的Tony老师，而且是首席理发师那种气质！猜测他的意图就把车买回去摆在店门口，提升门店形象，更好的招揽顾客！闲暇的时候也可以拉上店员们去游玩，两个字：合理！
车龄不短，检测还是有必要的，假如有理发的客户想体验一下这车，结果到处都是毛病和故障，那不是掉范儿了！所以接下来就该大师兄上场了，开始咱们的专业展示！
车系型号：奔驰R级 2010款 R 350 L 4MATIC GE版
出厂时间：2009-11
上牌时间：2013-07
表显里程：47685KM
厂商指导：84.80万
二手报价：未知
改这个前脸，动的地方不少，前杠、中网、机盖、大灯和大灯框架、水箱框架、前防撞梁，要么更换，要么拆装调整，又讲究技术，又讲究体力和耐心！
纵梁没事就万事大吉，车头即便再多的刮蹭磕碰，只要不伤到纵梁结构，那都是小问题！
发动机的状况很好，气门室盖、进气排气等主要附件的固定螺丝都是原封未动，就正时边盖有点儿渗油，问题不大，奔驰这款3.5L自然吸气发动机还是挺耐用的！
往后看车身，车身加长容易，这个塑料下坎可真的为难钣金工了！改装真不是一般钣金工能拿捏的，就说这辆R350，刀法要稳准狠，必须一刀下去分毫不差，正好从B柱中间把车切成两节？两侧还要数据一致，不然改装完车身都是弯的！
不得不佩服师傅的刀工精湛，所有配件原封不动，连大顶都看不出痕迹！
切口更是隐藏的很深，因为全车喷漆了，包括大顶都有钣金痕迹！所以大师兄怀疑车底的水痕泥沙可能是打磨漆面时洒进去的，不过这个不重要，因为客户能接受！
焊口伪装得特别精细，内部基本无法勘察到，不过这难不倒大师兄！
来到内饰，车里加装隐私隔断属于基操，各种功能配置也得配齐！
后排总统座驾，那叫一个宽敞！电视娱乐、卡拉OK、酒吧点歌，一应俱全！
座椅皮后包的，车门和ABCDE柱饰板后换的，顶棚也是后换的，除了安全气囊和安全带没动，内饰基本都改了！
底盘升起来，排气管加长的痕迹很明显，焊口清晰一目了然！
地板的焊口虽然做了遮挡，底盘就露出了原形，这纯手工技法，都瞒不过水平一般的验车师啊！
传动轴改的挺讲究，还做了转接，可能是担心焊接后期会出现断开或者共振，这里算是用心了！
整个车况就是这样，车身改装加长，B柱切割焊接，依照二手车鉴定标准，铁定的重大事故车，但非事故导致，且手续合法，这个定性就只有书面上的意义了！客户想买还是要买，毕竟改装达到了车主想要的效果，发动机和变速箱也都没问题，为什么不买呢？
价格应该都不重要了，这样改装的奔驰R350，应该没有第二台了！而对于二手车来说，重度改装一般属于减分项，价格会比行情低一些，但合法的改装，以及丰富的娱乐功能设施，就是加分项了！一直到检测结束，客户也没透露价格是多少，大师兄也不会主动去问，那么目前正常的行情10万左右，这辆改装车能不能上到20万呢？