硬派越野SUV新选择 坦克330/方程豹豹5如何选 六缸机和电气化选择

新能源和硬派越野SUV似乎成为了如今很多年轻人关注的领域，坦克300的成功和比亚迪新能源车型的强势销量都让这两个品牌在市场中都有着各自的拥趸。而如今在硬派SUV细分领域，坦克330最近也上市了，而此前方程豹豹5得益于市场关注度和综合产品表现等，也收获了不错的市场声量，那么当坦克330和方程豹豹5在33-35万左右预算里，又该如何选呢，咱们接着看下去。

 

 

我们选取官方指导价为33万元的2024款坦克330 3.0T V6车型，以及官方售价为35.28万元的2023款方程豹豹5云辇旗舰版车型，两车之间差价为2.28万元。

外观：两车颜值硬派

坦克330基于坦克300边境限定版开发而来，整体外观造型看上去更加硬派，尤其是换装了全新机舱盖设计，富有力量感的筋线搭配时尚复古的大灯组等造型，视觉效果不错。另外，坦克330原厂带有绞盘、前/后金属保险杠以及贯穿式灯带等设计，未来改装也省心很多。

 

方程豹豹5是一部插混车，采用家族式最新设计语言，长矩形中网设计配合方正的大灯组以及粗犷的下包围等造型，进一步提升越野气息。而环形LED灯带设计也与新能源车定位不谋而合。值得一提的是，前者比后者还多出矩阵式大灯功能。

 

车侧处，两车侧面造型都为“方盒子”样式，并且前后轮拱外凸以及富有力量感的腰线设计都让整车看起来肌肉感满满。车身尺寸方面，定位紧凑型SUV的坦克330显然要比定位中型SUV的方程豹豹5吃亏，前者长宽高分别为4772/1970/1960mm，轴距为2750mm；后者长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。

 

 

两车车尾保持了传统硬派SUV的“标准”设计，外挂式备胎进一步强调了其硬派风格。方程豹豹5的车尾则更加注重层次感，不过都采用了立体感更强的竖置尾灯组以及粗犷的下包围造型，硬朗感满满。值得一提的是，后者比前者多出尾门电吸门和后排隐私玻璃，在便利性和实用性等方面略微出色。

内饰：豹5科技表现略微领先

进入车内，坦克330和方程豹豹5的内饰设计都显得较为前卫也不失硬朗感，整体中控造型倾向横平竖直设计，区别在于前者采用圆形空调出风口，而后者采用竖置空调出风口造型，至于在用料材质纹理等方面，都看起来比较有档次。

 

 

科技配置方面，坦克330配备了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏等设计，支持苹果CarPlay、语音识别以及OTA升级等智能化主流功能一应俱全；而方程豹豹5搭载12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾屏设计，并且支持语音识别、面部识别、车联网以及50英寸HUD抬头显示等功能。另外，智驾系统部分虽然两车都搭载主流L2级智驾系统，但后者无论在科技感、配置表现、高规格感知硬件还是辅助驾驶功能等方面都是遥遥领先。

 

 

动力：六缸机VS插混系统 越野基础豹5较为出色

来看下动力方面，坦克330搭载一台3.0T V6发动机+48V轻混系统，最大马力为354匹，最大扭矩为500牛·米，匹配9AT变速箱；而方程豹豹5搭载由一台1.5T发动机+电动机组成的插混动力系统，系统综合最大功率为687马力，系统综合最大扭矩为760牛·米，匹配E-CVT变速箱，同时配备磷酸铁锂刀片电池，WLTC工况纯电续航为100公里，NEDC工况综合续航为1200公里。

 

 

另外，两款车都采用了非承载式车身结构设计，对于越野车身刚性提供了一定保障，前者配备适时四驱系统，其满载最小离地间隙为242mm、最大涉水深度为750mm、接近角为36°、离去角为33°以及纵向通过角为25°，并且配备悬架软硬调节功能的可变悬架；而后者搭载电子四驱，同时满载最小离地间隙为310mm、最大涉水深度为790mm、接近角为39°、离去角为35°以及纵向通过角为20°，之所以方程豹豹5有着比较出众的离地间隙，也离不开其配备的云辇车身控制系统功劳，整体在越野相关参数上还是后者略胜一筹。

写在最后：至于两款车如何选，无疑坦克330具备了一款越野硬派SUV应有的表现，并且六缸发动机的魅力也让很多内燃机拥趸关注；而方程豹豹5无论在车身尺寸、配置、科技智能化以及越野表现等方面都显得比较全面，虽然比前者贵2.28万元，但从整体实力而言，还是挺有性价比的。