奇瑞2月在土耳其大卖5000台，比亚迪排第29，特斯拉才排第35名

    2月土耳其汽车销量前40名排名如下：
    土耳其是一个横跨亚欧大陆的国家，土地面积是78.36万平方公里，相当于我国的青海省的面积。人口8525万，相当于我国江苏省的人口数量，是一个发展中国家。2022年GDP是9055亿美元，约65284亿人民币，相当于我国的四川省的经济体量。
    2022年土耳其的人均GDP是10655美元，是一个人均购买力比较高的大国。土耳其一年的汽车销量在120万辆左右，是一个汽车消费大国。国内的销售的汽车品牌也是众多，以燃油车为主，新能源的普及率比较低。
    2月土耳其的汽车销量冠军是菲亚特，是意大利的一家百年车企，销量1.3万台。法系车的雷诺和雪铁龙占据了第2、第3名的位置，欧系车在欧亚大陆的销量是非常好的，因为当地有工厂，有完善的售后服务，同时价格也比其他车企低一些，这是欧洲车企能在土耳其热销的主要原因之一。
    其他欧系品牌如大众、欧宝、标致也都能顺利进入前十，第4名的福特作为美系车型，销量和雪铁龙不相上下。第6名的丰田是前十里唯一的日系品牌，欧洲不是丰田的主战场，销量却很不错。第10名的现代也是前十里唯一的韩系品牌。
    特斯拉在土耳其只卖了75辆，排在第35名，没有比亚迪销量高。所以其实在国外，特斯拉不一定打得过比亚迪。强如本田、日产、起亚、现代也卖不过奇瑞，中国品牌在国外不管是影响力，产品质量都在稳步的上升中。很早以前外国人一提到中国汽车就会想到质量差，山寨，口碑差的时代一去不返了。
    中国品牌奇瑞成功跻身前十，来到第9名，作为去年才刚刚进入土耳其市场，短时间内销量能排到第9位，说明土耳其对于奇瑞的质量和设计的认可度比较高。奇瑞在土耳其热销的车型有：瑞虎8PRO、欧萌达5、瑞虎7PRO三款车型。
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    其他国产品牌如上汽名爵排在第15名，销量过1500辆，成绩不错。比亚迪在土耳其排名第29名，销量虽然只有220辆，不过短时间内让土耳其认识到中国新能源品牌，这就是很大的成功。还有第36名的塞力斯，第28名的创维，第39名的哪吒，都在积极开拓土耳其市场。
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    土耳其作为一个汽车百万级汽车销量大国，国内在售的品牌众多，是一个竞争比较充分的市场。就像奇瑞一样，只要你能拿出好的产品，在当地打开知名度，土耳其消费者就会买单。不过土耳其政府对中国新能源车开始加收关税，这对于比亚迪等中国新能源出口车企来说是一个坏消息。相反来说国内优秀的燃油自主品牌，吉利、长安、长城，完全有能力进入土耳其市场与国际一线车系丰田，大众，PSA集团，现代起亚一同竞争，这才是展现中国新时代背景下车企竞争力最好的办法。