4月价格战打响，一天内已有9家车企官宣降价，补贴力度大于3月

4月1日，国内车企再次开启了新一季度的较量。为了刺激销量的增长，价格战仍然是最为直接和奏效的手段。而据我们统计，截至我们发稿，目前就已经有9家车企通过不同的形式，加入了4月份的车市价格战。

具体来看，其中吉利汽车品牌早在3月最后一天，也就是3月31日就官宣了4月份的补贴政策。根据补贴政策，从4月1日-4月30日，吉利汽车将针对旗下包括星越L系列、星瑞系列、博越系列、帝豪系列、豪越系列等车型开展“以旧换新”补贴。

 

本轮补贴包括现金优惠和置换补贴，综合优惠后，帝豪L HiP综合优惠至高达到了5.3万元。对比3月份吉利汽车2024春季购车节活动的补贴力度来看，包括中国星、博越等热门车型4月份的限时优惠力度也进一步加大，其中星越L综合至高3万元的优惠会，起步价已经调整为11.77万元起。

蔚来汽车方面，同样积极响应了“以旧换新”政策。4月1日，蔚来汽车宣布将推出最高10亿元的油车置换补贴。根据具体的补贴要求，即日起，油车用户置换蔚来2024款新车，将额外获得1万元的选装基金补贴。

 

综合其他福利后，油车用户置换蔚来车型，则可获得最高1.5万元的选装基金、价值6498元的NIO Phone抵用券一张、价值约3600元的换电券（36张）以及全域领航辅助NOP+的一年使用权。此前，针对3月份的价格战，蔚来汽车主要是通过降低Baas方案的价格，来参与价格战。

问界汽车方面，则主要是针对主力车型问界M7进行降价，降幅为2万元。降价后，问界新M7起步价调整为22.98万元。细究问界新M7降价的背后，除了竞争激烈的市场环境影响，最关键的还与问界新M7订单增长放缓有关。

 

3月1日，AITO问界官方曾透露问界新M7累计大定已经突破15万辆。虽然按照交付量计算，截至3月1日，问界新M7仍然还有将近5万辆的订单尚未交付，但是根据近几周来的交付量来看，即便在问界M9的加持下，问界的周交付量也出现了短暂的下滑，这说明终端市场的订单或受到了一定的影响。

极氪汽车方面，4月1日，极氪正式新增了极氪007后驱增强版，售价为20.99万元。作为入门版车型，后驱增强版的到来，进一步将极氪007的入门价格下调了2万元。此前3月份，极氪还推出了新款极氪001，新车的到来，同样也是通过一步到位的价格，提高了整体的竞争力和性价比。

 

一汽丰田方面，从4月1日至4月30日，一汽丰田也将积极响应“以旧换新”活动。根据补贴要求，除了多重金融补贴之外，一汽丰田还将推出至高1.6万元的置换补贴。

 

一汽-大众方面，从4月1日至4月23日，一汽-大众将针对旗下多款车型开展不同幅度的补贴。综合来看，一汽-大众针对全系车型，在上一轮补贴的基础上，进一步追加了至高5000元的现金补贴以及至高4000元的换补贴。追加后，全系车型置换补贴至高达到了2.4万元。

 

同时，探岳家族和迈腾还可享受商业险免单的福利。除了针对燃油车型推出补贴，针对ID.7 VIZZION，一汽-大众也推出了5000元的置换补贴，以及ID.首任车主终身免流量、7000的ID.点券等等补贴福利。

上汽大众方面，为了提升主销车型朗逸的竞争力，上汽大众推出了朗逸新锐出众款，售价为7.99万元起步。在这一价格的基础上，上汽大众还针对朗逸家族全系车型推出了购置税限时全额补贴，以及至高3年8折的高保值换新政策。

 

奇瑞汽车方面，则是针对百亿补贴置换季活动的政策进行了调整和更新。根据最新补贴政策，从4月1日起，奇瑞限时指定车型购置税全免。另外，奇瑞还推出了旧车至高抵扣3万元、抽49999元大额购车券的补贴。其中，包括瑞虎9、瑞虎8家族、艾瑞泽8等主力车型均有不同幅度的置换补贴。

 

小鹏汽车方面，主要是针对2024款小鹏G9推出了优惠补贴。根据补贴，购买2024款小鹏G9现车，可限时减免至高2万元，选装折扣至高价值8000元的优惠。限时补贴后，2024款小鹏G9入门版价格已经调整为24.39万元。

 

红点观察：

截至发稿，已经有9家车企调整了4月份的补贴政策。虽然“不走寻常路”的特斯拉已经如期涨价，但仍然同步推出了1.2万元星空灰车漆免费选配的政策。可以相信的是，在这几家车企的刺激之下，为了市场销量，国内还将有多家车企陆续跟进4月份的价格战。对此，我们也将持续关注。