热点新车|极氪MIX：看似“非主流”，“宝宝巴士”是否值得期待？

即将在2024北京国际车展正式亮相的它，不失为一款“有趣的车”。

作为吉利旗下的纯电品牌，极氪近两年来的市场表现可谓越来越好。就在最近，该品牌旗下又一款即将面世的新车受到了广泛关注——它，就是极氪MIX。

厂方表示，新车是一款兼具MPV的大空间与SUV的通过性之跨界产品。目前，已经有网友亲切将其称为“宝宝巴士”。虽然造型独特，但极氪MIX的市场前景或许将远远超过曾经为我们所熟悉的那些跨界车。

据悉，新车的设计灵感源于M-Vision概念车，其整体视效也有着些许的圆润、敦厚感。不过，我们还是能在细节层面看到极氪007的一些“影子”；同时，设计感十足的贯穿式前灯、车顶的激光雷达等元素则让人充分感受到新能源车型该有的时尚气息。

在车身尺寸方面，极氪MIX的长/宽/高分别为4688mm/1995mm/1755mm，轴距则达到了3008mm，轴占比超过64%；同时，该车并未采用传统的侧开门，而选择了较为新颖的对开式侧滑门。

这一设计的好处在于：以其配合本就不到两米的车身宽度，即使是在面对较为狭窄的用车环境时，极氪MIX也能轻松地开启、关闭车门。

实际上，通过整体设计就能感受到该车宽敞的内部空间。这里不妨引用一下厂方的表述：“将车轮拉向四角，结合更圆润的造型”——显而易见，正是由极短的前、后悬设计所带来的巨大优势，才为极氪MIX提供了该级别车型所难以拥有的内部空间。

虽然该车采用如此设计，却仍然只有两排座椅。除了前期推出的五座版本外，极氪MIX后续还会推出六座版车型——没错，就是前排三位乘客+第二排三位乘客的“非主流布局”。

整体来看，虽然上述布局似乎较为“小众”，但其优势则在于可提供多种空间变化方案，并满足用户更为多元化的用车需求。

值得一提的是，五座版车型还支持副驾驶旋转180°——在“带娃一族”眼中，这个设计简直就是“宝宝福音”。特别是对很多二孩家庭而言，当孩子们坐在后排时，副驾转过来后可以更方便地照顾小孩，也难怪网友们要将称其为“宝宝巴士”。

在动力、补能方面，该车将配备310kW单电机和100kWh电池，并拥有800V高压快充能力，在续航性能、补能速度方面均位于行业领先地位。按照目前计划，极氪MIX将在2024北京国际车展上正式亮相，并公布更多车型信息。

综合上述信息不难看出，这款新车明显就是“瞄准”了家庭用户而来。尽管厂方给出了“跨界车”定位，但很多人或许还是会将其与MPV进行比较——相对而言，极氪MIX的车身尺寸更小，但内部空间利用率却更高，应该能在放学接娃、逛街买菜等场景下大放异彩。

实际上，比亚迪也曾经推出过一款类似车型——D1。该车由网约车巨头“滴滴”定制，其所有设计均优先考虑“实用化”。最初，比亚迪D1仅面向网约车B端市场销售，虽然后期个人用户也可购买，但或许受限于其自身的“网约车基因”，买家似乎不算太多。

与之相比，极氪MIX不仅在设计层面更为出彩，其内部空间、续航能力、智能化水准等方面亦有明显优势。

对有娃家庭而言，极氪MIX的实用性确实远超普通轿车、SUV，但其使用场景又不会如MPV那样较为单一——没错，这正是笔者认为其市场前景较为可期的根本原因之所在。

【车动力说】作为品牌旗下继极氪001、009、X、007后的第五款车型，极氪MIX设计大胆、且充满想象力——从它身上，我们也再一次看到了极氪对“不做无聊电动车”的坚持。

与此同时，极氪目前已经推出的五款产品亦完全是不同定位、不同品类之车型。就算是单论“设计”层面，我们都很难从它们身上找到类似大多数品牌那样的明显“家族化”元素——仅仅只是通过这一点，已足见极氪对待“造车”二字的认真态度。