海洋美学确实靓,车机系统智能高,静态体验比亚迪海豹DM-i|智驾开箱
比亚迪旗下产品种类非常多,有王朝网、海洋网等系列,但是当我翻遍所有车型产品序列的时候,发现在插混(燃油)中级轿车市场中,并没有相对应的产品。前不久,这个领域的车型来了,9月6日,海豹DM-i正式上市,在上市后,我们带来了静态体验。
车型:比亚迪 海豹DM-i 1.5T 121km 尊荣型
价格:19.68万元
智能互联配置:DiLink 5.0 智能网联系统
智能驾驶配置:DiPillot智能驾驶辅助系统
“比亚迪”从来都是一个不缺少话题的品牌,无论是国内还是海外市场同样如此,就在前不久,比亚迪出口车型去掉了中文标语,引发关注。
比亚迪旗下有诸多网络和产品,比如大家熟悉的海洋网、王朝网等等,而且产品种类多覆盖面广,但是在中级轿车市场中,仿佛没有一款合适的产品征战,而现在,它来了.....海豹DM-i在9月6日晚正式上市了,提供有6种配置可选,官方指导价区间为16.68万元-23.68万元。
海豹DM-i定位中型插混轿车,填补比亚迪中型轿车市场空白,尽管它归类海洋网、海豹家族,但是它与海豹(纯电)是完全不同的车型,海豹(纯电)是基于e平台3.0打造,而海豹DM-i是基于全新DM-i超级混动中型车平台打造。
尽管平台不同,但是设计上还是与海豹(纯电)有诸多相似之处,只不过在保留“海洋美学”的基础上进行了再升级、再创作,更是从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感。
因为有发动机了,所以车头有进气格栅,但是采用了目前较为流行的无边框设计,并使用了横向饰条装饰,不仅增加了视觉宽度,而且感觉想不想“鲨鱼腮”,海洋美学理念得到了升华。
大灯造型漂亮,并使用了熏黑处理,看着更加运动。内部集成LED光源,拐角日行灯延伸至前翼子板处,这也是海豹独特的设计手法,视觉很运动。
侧面线条非常流畅,车身尺寸层面,长宽高分别为:4980mm/1890mm/1495mm,轴距为2900mm。数据方面,车身长度相比海豹(纯电)长了180mm,但轴距与海豹(纯电)相比,缩短了20mm。
可弹出的隐藏式门把手,是比亚迪很常见的设计手法。此外,前车窗采用双层夹胶玻璃,从而提升整车静谧性,后窗则提供更厚的玻璃以及隐私玻璃。
因为拍摄车型为中配,所以搭配18英寸多条幅铝合金轮辋,视觉效果也很到位,轮胎选用佳通,尺寸:225/50。
尾部方面,并没有太多差异化,粼光点阵贯穿式尾灯没有缺席,而且也是家族化设计风格,尾灯内部采用水滴造型,营造出波光粼粼的效果。
来到车内,整个座舱与海豹(纯电)大差不差,只不过在细节上有所调整。首先,整个中控台采用了海洋网新一代内饰设计,运用曲线带来的海浪让内饰很有层次感和韵律感。另外,整个座舱还创新采用“2+1”式组合配置,两块大屏:W-HUD抬头显示+15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,以及10.25英寸全液晶仪表。新车采用6nm 5G芯片,CPU算力达到136K DMIPS。
其次,在材质上使用了皮革、玫瑰真木、仿麂皮、玻璃、哑光镀铬等诸多材料,不仅样式很漂亮,而且手感也极佳。