福特汽车与美国电池工厂合作重启,产能缩减40%,影响1700个岗位
福特汽车合作的美国电池工厂重启,但产能缩减40%。
福特汽车宣布重启密歇根州马歇尔市电池工厂建设,该工厂与宁德时代(300750)合作建设。原计划工厂电池产能将达35 GWh,可供40万辆新能源汽车使用,工厂雇员规模将不低于2500人,计划在2026年投产。但现在,规划产能将缩减超四成,投资额将降低至约20亿美元,工厂将创造超1700个工作岗位,规划产能约20 GWh。
福特汽车发言人表示,电动车市场当前的需求并没有以公司和行业所期望的速度增长,这或许是福特汽车缩减密歇根工厂规模的主要原因。密歇根州州长表示,承诺给福特汽车的补贴计划也将因此减少。
舆情看点:
1.电动车市场需求不如预期,福特汽车缩减工厂规模。
福特汽车决定缩减密歇根工厂规模,其发言人表示,电动车市场当前的需求并没有以公司和行业所期望的速度增长。这或许是福特汽车缩减密歇根工厂规模的主要原因。这一举动表明,电动汽车市场的发展仍面临不确定性。
2.中国电池企业赴美建厂,需满足相关法规标准。
福特汽车与宁德时代合作建设的工厂,可以使得中国电池企业满足美国相关法规标准,获得美国政府和地方政府的税收优惠和资金支持。但自2023年开始,电动汽车需有50%以上的电池部件与材料在北美制造或组装,才有资格获得每辆车3750美元的税收优惠。这一比例在2029年之后需达到100%。
3.多家中国动力(600482)电池企业在美拓展产能。
除宁德时代外,国轩高科(002074)等多家中国动力电池企业宣布在美国拓展产能。这表明,中国电池企业在拓展海外市场方面的决心和行动力。
看投资段子,轻松一下:
福特汽车缩减电池工厂产能,可能是因为电动车市场需求不如预期。不过,中国电池企业在美国拓展产能的决心和行动力可不是闹着玩的。毕竟,有句俗语说得好,“不怕生产少,就怕产能多,卖不出去”。