广州车展｜全新三排6座SUV探陆吹响东风日产焕新启航号角

广州车展以“新科技 新生活”为主题，拉开各大车企年度竞技序幕。

雄霸中国中高级车市多年，且以“技术日产”深入人心的东风日产，在广州车展上首发亮相了一款全球销量已达200万的大尺寸SUV——PATHFINDER，它有一个全新的中文名：探陆

11月5日结束的日本移动出行展上，在新能源之路匍匐前行了75年的日产以5款面向不同人群、不同生活场景的Hyper系列纯电概念车，向本土消费者展示其在纯电领域一项具有前瞻意义的突破性成果：全固态电池技术。

11月17日开展的广州车展上，日产作为纯电车普及的破局者，借Hyper之名，将全固态电池提上了量产日程：2024年启动试点工厂，2028年之前量产上市。与传统锂离子电池相比，全固态电池在能量密度和续航里程上，几乎达到了现有电池的两倍；在充、放电性能上，充电时间缩短到传统电池的三分之一。

作为创新电驱技术的“开拓者”，日产未来3年内将向中国市场投放4款本土开发的包括轿车和SUV在内的新能源车型，动力涵盖纯电和混动，首款新车将于2024年上市。

然而，尽管东风日产在广州车展上喊出了眼下中国车市最流行的一句口号——“为新能源而战”，重申早已释放的信息——坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行，全面加速向新能源转型，持续丰富覆盖不同价位、不同级别的全产品序列，以高品质出行体验引领消费新需求。

东风日产的展台语言却清晰地表明，技术日产在中国市场吹响焕新启航号角的仍是一款燃油车，一款全球销量已达200万的全新三排6座大尺寸大家庭旗舰SUV——PATHFINDER，中文名：探陆。

东风日产乘用车公司副总经理高国林放言：选大车，就看东风日产探陆！

高国林表示，东风日产探陆将以舒适、安全和宽敞的全维体验实现全家人、全场景家庭用车大满足。东风日产为中国家庭用车提供了大品牌，大形象，大满足的全方位需求，6座大家庭旗舰SUV探陆正是为此而来，它将伴随中国大家庭探索新大陆，做大家幸福的守护者。“造大车我们有丰富的经验，上世纪五十年代，日产就开始涉足SUV领域（《车市车事》注：当年，日产曾为联合国军造过一批轻型四轮军营越野车），多年来，为全球用户打造了奇骏、探陆、途乐等诸多经典车型，其中，探陆在北美拥有38年历史，经历4次迭代，在全球收获200万销量。”

东风日产探陆在外观、空间和舒适性上全面进阶：承袭了北美原版的8座大空间，为中国用户设计了更宽适的大6座和7座布局；是目前日系唯一6座大家庭旗舰SUV，车内单人使用面积在同级车型中也属罕见，灵活多变的4种空间组合模式，使空间利用率得到最大发挥。

“东方文化早已融入我们的汽车产品设计，我们的产品懂中国用户，有中国味道”，高国林说，东风日产探陆融入不断进化的东风美学潮流，打破传统和革新的边界，极致表现“新大气”设计理念，以5130*1981*1767mm的超大车身，2.9米超长轴距，打造出真正意义上的大车造型，宽敞的座舱空间将完美体现中大型SUV大气的车型形象。

东风日产探陆搭载的舒心航空座椅采用更亲肤的NAPPA真皮面料，座椅通风采用豪华车惯用的吸风系统，座椅加热区扩大到0.35m²，除了臀部，还保暖了腰部。

一般来说，SUV的第三排，因空间狭小和进出不便，加上发生碰撞时，也容易给第三排乘客逃生造成障碍，所以，多数SUV第三排很鸡肋，几乎成了宠物专座。东风日产探陆却以独有的全尺寸大三排旗舰级空间，给乘客带来真正的舒适体验：238mm宽的人性化中央通道，同级独有的第三排“一键进出”功能，极大方便了二三排乘客上下车；1473mm的同级最宽第三排，保证了大人小孩都能舒适落座；295mm的第三排坐垫高度，带来比同级更高坐姿和更开阔视野。

高国林据此底气十足：“东风日产探陆没有应急座，只有真好坐！”

东风日产探陆PATHFINDER将于明年第一季度正式上市。在新能源时代，这款姗姗来迟的大尺寸、大家庭SUV是否真正叫座，还有待市场检验，但不管怎么说，对于那些有里程焦虑，且对大空间SUV充满市场期待的消费者来说可能是一大福音。