干起运营商的活?福特试图在北美接入更多充电桩
日前,据外媒报道,福特汽车正计划扩大其北美BlueOval充电网络,从而为用户提供更多充电桩。但值得注意的是,福特采用的方式并不是自建,而是接入。
福特北美BlueOval充电网络
据了解,福特运营的自有充电桩很少,经销商的充电桩通常归经销商所有。因此,福特决定创建一个补能的“元网络”,也就是说,福特将接入更多的第三方充电桩,从而使其车主可以进行充电,类似于一些充电运营商。
在今年10月份,福特已经在美国和加拿大接入了Blink、Francis Energy和Red E等运营商的充电网络,这不仅使其整体补能网络规模增加了25%,还增加了约10000个充电桩。
福特全球充电和能源服务高级总监Bill Crider表示:“随着特斯拉超级充电网络的增加以及2024年福特Model e经销商推出的新型快速充电枪,我们正在努力让福特全电动驾驶员不再担心里程焦虑。”
福特将接入特斯拉北美充电网络
根据规划,从明年年初开始,现有的福特车主将可以通过使用适配器,在美国和加拿大使用超过1.2万个特斯拉超级充电站。福特现在估计,目前已确认的特斯拉北美超充站数量已经达到15000个,并且还在不断增长。
福特F-150 Lightning
根据此前的规划,从2022到2026年,福特汽车将在全球投入超过500亿美元,用于开发、制造电动汽车和电池,目标是在今年年底生产60万辆电动汽车、2026年年底生产超过200万辆电动汽车。福特预计到2030年,电动汽车将占其全球销量的一半