第九代凯美瑞混动是卖点 燃油版可以放弃了

Q1.第九代凯美瑞全新换代有哪些改变呢？

　　平台没有变，依然是丰田TNGA-K架构，在外观内饰的设计、动力系统、智能座舱、车厢隔音、底盘操控上都有升级。

Q2.第九代凯美瑞，动力较老款有什么不一样？

　　最大的变化就是取消了八代凯美瑞的2.5L燃油版，目前只有两个2.0L的动力，一个燃油一个混动。

　　燃油版最大功率173马力，峰值扭矩206牛·米；2.0HEV混动版本是首次出现在凯美瑞上，丰田第五代智能电混双擎，三电系统都进行了升级，换装三元锂电池，综合功率发动机最大功率为152马力，峰值扭矩为188牛·米，电机的最大功率为113马力（83kW），峰值扭矩为206牛·米，零百加速进入8级，速度更快也更省油，一箱油能跑超1000km。当然后续，2.5HEV版本也将在国内上市。

Q3.底盘全面优化，是用上了雷克萨斯同款吗？

　　升级了与雷克萨斯同款的摆动阀式减震器，采用前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧，换来的是转向手感、刹车更有质感，操控感有了更进一步的提升。

Q4.在智驾和安全上，九代凯美瑞有哪些增强呢？

　　智驾确实卷不过国产品牌，高/快、城区NOA都不具备，标配的全新一代T-Pilot智能驾驶辅助，增加预判式主动驾驶辅助、紧急驾驶辅助、变道辅助等功能。安全上，全系标配10个安全气囊，而且新增同级少有的前排中间安全气囊，在一些侧碰场景下，可以有效降低驾乘人员之间的相互碰撞造成的伤害。

Q5.听说，九代凯美瑞有三种外观设计呢？

　　整体都是分层式的前脸设计，有一款是专门针对中国市场外观设计，格栅与车身采用同色系菱形中网，另外两个设计同步了北美版，大面积的蜂窝网格栅。车身轮廓基本没有什么变化，多了一条肌肉线更加运动，尾部调整后反而简洁了不少，但运动版与尾灯相连的黑色饰板多少有点突兀。

Q6.九代凯美瑞相较老款，整体尺寸有提升吗？

　　相较老款长度是增加了，八代凯美瑞因外观设计不同，尺寸上略有差异，轴距相同都是2825mm，长度4915/4950mm，宽度1840/1850mm，高度1450mm。

Q7.九代凯美瑞内饰风格有年轻吗？

　　确实年轻了不少，还用上了氛围灯、香薰，都是在讨好年轻人，空调面板也用触控板，除了方向盘也看不到太多实体按键。

Q8.车机系统上，有哪些焕新呢？

　　可以说是从诺基亚换上了智能机，仪表盘和中控屏都升级为大屏，12.3英寸的中控屏拥有2K分辨率，内置高通8155芯片，保证了车机运行速率，也支持海量第三方应用，就是UI界面还有点老套。

Q9.日系车被吐槽最多的一项就是车内太吵了，也就是静谧性差，九代凯美瑞哪些升级呢？

　　在看不到的地方，新增19项隔音和振动阻尼材质，也对原有的进行了升级和优化，内部的隔音棉用上效果更好更环保的白棉，就能看出以前是挺差的，看得见的地方就是，前后排都用上了双层隔音玻璃。

Q10.九代凯美瑞怎么选，还有必要买燃油版吗？

　　价格上也比老款有所下调，整体竞争力有所提升。从使用场景来说，九代凯美瑞混动版贴近燃油车的体验，没有续航焦虑，在节油、性能以及动力性能都更优于燃油版，而且只相差7000元，没有必要买燃油版了。