想买10万级中型SUV，看看这三款车，省油舒适，空间大还安全
在当前的汽车市场中，SUV的热度持续不减，尤其是中型SUV，它们凭借着出色的空间表现和安全性，吸引了众多车友的目光。然而，许多消费者在购车时都会面临一个问题：在预算有限的情况下，如何选择一款既省油又舒适，同时空间宽敞且安全性高的中型SUV？对于这个问题，我们有三款车型值得推荐。它们不仅价格亲民，约在10万元级别，而且在性能、配置和口碑方面都表现出色。
第1款，蓝电E5，经销商报价：9.98-12.19万
外观方面，前脸使用了大尺寸进气格栅，内部运用了点阵式元素装饰，而位于格栅上方的全新Logo以9个圆点组成了抽象的字母“E”造型，配合两侧分体式的前LED大灯组、贯穿式LED日间行车灯带和在前唇位置配备的梯形熏黑进气口，使前脸有着较高的辨识度。
尺寸方面，长宽高分别为4760mm/1865mm/1710mm，轴距则为2785mm。侧面造型较为流畅，采用多腰线设计，略微向外凸出的轮拱配合18英寸五辐式轮圈和在车窗边框处加入熏黑饰条进行点缀，时尚感较强。尾部使用了贯穿式尾灯组，后挡风玻璃上方配有扰流板+高位刹车灯。此外，后包围底部还进行了加宽处理，进一步提升了车尾的视觉宽度。
内饰方面，车内采用上深下浅的配色方案，并在细节上配备了镀铬元素进行点缀，提升了车内的档次感。中控配备三辐式多功能方向盘和由7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕组成的双联屏系统，内置华为HiCar车载系统，具备无线一键连接、语音车控、GPS在线导航、4G网络、OTA升级和智慧语音助手等功能，科技感较强。
配置方面，提供有外后视镜电动调节/加热/电动折叠/锁车自动折叠、车道偏离预警、车道保持辅助系统、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、内置行车记录仪、360度全景影像、可开启全景天窗、电动后尾门、前排侧安全气囊、自适应巡航辅助系统和DOW开门预警等功能。
动力方面，搭载由1.5L发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率81kW，最大扭矩135牛·米；电机最大功率130kW，最大扭矩300牛·米，匹配E-CVT无级变速箱。官方百公里加速时间8.21 s，WLTC综合油耗1.35 L/100km。续航部分，其入门版NEDC纯电续航100km，高配版本纯电续航110km，慢充4小时，且支持最大功率3.3 kW的对外放电功能。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。
第2款，瑞虎8 PRO，经销商报价：11.49-15.99万
外观方面，前脸配备家族化的大尺寸熏黑中网，内部为点阵式结构，两侧配有犀利的大灯组设计，并由一条镀铬饰条相连，搭配中间位置的品牌车标和两侧造型个性导流槽，给人很强的视觉冲击力。
尺寸方面，长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距2710mm。侧面比较大气，车身比例感不错。车顶标配了行李架，窗线采用了银色饰条，后视镜下方带有黑色饰条装饰，轮毂尺寸有19英寸和18英寸两种规格，风格比较精致。尾部车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑处理的尾灯为当下流行的贯穿式设计，牌照区域为梯形设计，搭配下方英文字母标识和双边共两出的排气布局，显得很时尚运动感。
内饰方面，提供有三幅式多功能方向盘、贯穿式双12.3英寸的双联屏以及电子档把，车机系统内置高通骁龙8155芯片和Lion车载智能车机系统，体现车内科技感；软质材料应用的也比较丰富，加入了镀铬条进行装饰，凸显了档次感。
配置方面，提供了双区自动空调、胎压显示、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、8扬声器品牌音响、前排座椅加热/通风、主驾驶位座椅记忆/按摩、外后视镜记忆、车载空气净化器、负离子发生器、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、多色氛围灯、540度全景影像、HUD抬头显示以及前排座椅加热等配置。
动力方面，提供1.6T和2.0T两种动力，其中1.6T发动机最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米；2.0T发动机最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，传动配7速双离合器变速箱和和8AT变速箱，WLTC百公里综合油耗为7.1L，部分车型搭载四驱系统。悬挂全系均采用前麦弗逊和后多连杆形式，支撑性是相对不错的。
第3款，零跑C10，经销商报价：12.88-16.88万
外观方面，前脸采用封闭式的进气格栅，格栅上方粗壮的灯带连接了左右两侧扁平的大灯组，内部有着两点式的日行灯，底部贯穿式的下进气口，采用熏黑式处理，看起来有不错的精致感和时尚感。
尺寸方面，长宽高分别为 4739/ 1900/ 1680mm，车身轴距达到2825mm，是很标准的大5座车型。侧面厚重且方正，车门处有着两条贯穿式的隆起腰线，结合隐藏式车门把手和多幅式的大尺寸轮毂，提升着新车的运动氛围。尾部采用贯穿式的尾灯组，牌照框部分采用了内凹式设计，后包围采用黑色防刮材质进行包裹，搭配隐藏式排气布局，有不错的视觉效果。
内饰方面，车内几乎没有提供实体按键，配有10.25英寸高清仪表+14.6英寸2.5K悬浮式中控屏及仪表盘，搭载5纳米工艺制程的高通8295座舱芯片，搭配双幅式平底方向盘以及电子怀挡，科技感表现出色。
配置方面，搭载了同级唯一的Orin+激光雷达硬件的AI高阶驾驶辅助系统，通过最多30个智驾传感器+254 Tops强大算力、可实现包括以实现自动加速，自动减速，自动超车，自动变化车道、自动进出匝道，NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等功能，在硬件能力上具备L3级智能驾驶辅助水平。
动力方面，提供增程版和纯电版两种动力系统。其中增程版车型配置了28.4kWh的电池组，其CLTC标准下的纯电续航里程为210km，CLTC综合续航里程可以超过1190km。纯电版车型装备了一套69.9kWh的电池组，其纯电续航里程能够达到530km，满足大多数日常驾驶需求。