实力未变,官降3.91万,配2.0T+四驱,解读2024款大众途昂X
随着市场竞争的白热化,城市SUV领域一直是众多车企角逐的焦点。在这个大势所趋之下,上汽大众近期推出了一款备受关注的轿跑SUV——大众途昂X。它以强调实用性为卖点,经历了一次新款改进,其价格也进行了微调,让我们一同探讨一下途昂X 2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版,看看这款车在外观、内饰、空间和动力方面的表现。
进入车内,我们可以看到熟悉的大众内饰风格。中控台上采用了大量的拼色软包材料,空调出风口使用分段式设计,并以金属饰条进行装饰。座椅采用仿皮材质,提供了舒适的坐姿。方向盘为三辐式真皮,搭配10.25英寸全液晶仪表盘,以及12英寸悬浮式中控屏,内置IQ.Drive车机系统,支持多种智能功能,包括HiCar手机互联映射、电子换挡、HUD抬头显示和手机无线充电。此外,车内还有30色氛围灯和12扬声器哈曼卡顿音响,提升了整体用车体验。
在配置方面,新款途昂X提供了一系列基础配置,如安全气囊、座椅腰部调节、主驾记忆、通风座椅、加热座椅、LED大灯、自动空调等。虽然这些配置齐全,但考虑到价格约为30万元,可以说是中规中矩。
至于动力,新款途昂X搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机,搭配7挡湿式双离合变速箱。虽然动力表现一般,油耗略高,但考虑到车身尺寸和重量,这并不令人意外。底盘方面,它采用了麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂的组合结构,在城市道路上行驶平稳,但在非铺装路面上,底盘震动较为明显。不过,四驱系统的支持使其能够更好地应对复杂的路况,保证了行驶的稳定性。